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下面景點民宿附上一則新聞讓大家了解時事
立法院本會期將審議兩岸服貿協議，但在此之前，藍綠決議還要再辦16場公聽會。但檢視國民黨立委、內政委員會召委張慶忠下周所排的議程，3天的時間竟然排了8場公聽會，時間更破天荒的加到晚上9點半，這樣的做法也引發在野黨不滿，認為這種安排降低討論品質，更質疑藍營到底是在急什麼？
負責下周議程的張慶忠，表訂在30日安排3場公聽會，分別是自用小客車租賃等行業公聽會、海運輔助性服務業等行業公聽會及航空貨物集散站經營業等行業公聽會。10月2日舉辦醫院服務業等行業公聽會、娛樂服務業等行業公聽會，與旅館業等行業公聽會；10月3日舉辦銀行及其他金融服務業公聽會、證券、期貨及相關服務業公聽會。其中前2天的最後一場公聽會，開始時間為晚上6點半、結束為9點30分。
同在內政委員會的民進黨立委陳其邁痛批，立院規定清清楚楚，開會時間從上午9時到下午6時，排到9點的做法明顯違反規則，他認為這種馬拉松式的公聽會，根本無法真正有效討論，完全是在趕進度、為了開公聽會而開。
內政委員會的民進黨籍立委李俊俋直言，立法院從來沒有這樣安排議程過，實在很離譜，國民黨到底在急什麼？對於這樣的做法，民進黨一定不會接受。
台聯立委黃文玲也認為，這樣的公聽會根本是敷衍了事，想把公聽會儘速辦完，她質疑國民黨是否真的有心，就這項影響全台多數民眾的協議，好好進行討論。
一位兩岸事務官員聽到這樣的安排也搖頭，他認為就算公聽會速速開完，在野黨要拖下去還是會有不同的方法，這樣的做法不但引發爭議，更是累死所有出席的官員。
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍，從上海坐高鐵至昆明，「朝發夕至」不再是夢想。滬昆（上海至昆明）高鐵去年12月28日全線開通營運，滬昆之間原本34小時的乘車時間，被大幅縮短至11小時，這可橫越大半個中國大陸。
從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示，「之前回家都是坐客運，到湖南邵陽要20多個小時，現在只要5小時，晚上就能陪家人吃飯了。」
滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約2252公里，串起大陸東南、中南與西南地區，列車運行時速300公里，總投資超過人民幣3000億元（約新台幣1.4兆元），自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。
它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形，是大陸最重要的橫向高鐵路線，至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。
國內外親子旅遊滬昆高鐵自2009年起動工，分路段陸續通車，最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運，住宿優惠方案讓雲南正式邁入高鐵時代，並與大陸高鐵網相連結，讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由34小時縮短至約11小時。
值得一提的是，滬昆高鐵的全線通車，使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數，例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水；同時也串起五大歷史名樓，包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣，以及寧波的天一閣。
除美景，沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃；南昌的李渡酒、石頭街麻花，到長沙的臭豆腐、口味蝦；貴陽的腸旺麵、絲娃娃，再到昆明的過橋米線、罐罐雞，都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。
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