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商品訊息描述:

主要設施

  • 300 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 24 小時商務中心
  • 露台
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 行李服務員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 水原市政廳就在附近
  • 京畿道藝術中心就在附近
  • KBS 水原戲劇中心就在附近
  • 孝園公園就在附近
  • 水原鄕校就在附近
  • 八達門就在此區域
  • 水原華城博物館就在此區域
  • 華城行宮就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網李家如 綜合外電】

談到德國總理梅克爾,有人形容:「歐洲不能沒有他」。梅克爾任內十多年來,德國經濟始終強勁,更多次化解歐盟危機。但也有人批評德國長期巨額貿易順差已對鄰國帶來影響,在當年歐債危機和英國脫歐公投處理失當,更為歐盟埋下未來分裂的禍根。

梅克爾自 2005 年擔任德國總理,至今已走過十個年頭,目前外界還不確定梅克爾是否繼續出馬角逐連任,根據德國媒體《Bild am Sonntag》報導,德國最新民調有 48% 的受訪民眾不希望梅克爾繼續連任總理,其中讓她元氣大傷的難民政策更有 47% 民眾表示不滿。

《Nasdaq》報導,德國經濟研究所預估,德國明年經濟成長在新興經濟體疲弱和內部因大批難民湧入的不確定下恐低於今年,明年全年 GDP 成長僅 1.5%,較德國官方預估的 1.8% 來的悲觀。

姑且不論梅克爾能否繼續蟬聯總理大位,《MarketWatch》專欄作家 Matthew Lynn 指出,梅克爾掌政至今已犯下三大錯誤:

首先,經濟方面。Lynn 指出,德國經濟表面上看來堅實,有可觀的經濟成長和創造大量就業機會,最新公布的 11 月失業率更降到 6.3%,創下 1990 年東西德統一後的最低點。

但事實上,德國薪資隨著歐元走貶實質不斷縮水,貿易順差卻不斷擴大,已逼近國內生產總值的 9%,但這並沒有使得德國人更加富有,反而對全球需求不斷減少,也連帶影響到鄰國的產出與就業率。

此外,Lynn 也抨擊歐盟的單一貨幣政策不可能持久。在 2010 與 2011 年希臘、葡萄牙與愛爾蘭分別爆發債務危機時,就反映出單一貨幣政策建構上的問題,儘管當時梅克爾等歐盟高層決定給予紓困,但五年過去後,希臘經濟仍持續萎縮,葡萄牙即將走向另一場危機。

他認為當時做法應該是幫助這些國家退出歐元區,而非讓他們留下來,未來歐元存廢更可能面臨新一波危機。

Lynn 也不客氣批評,歐盟在梅克爾的領導下糟糕透頂。法國影響力下降,意味著德國在歐盟主導力大增。但歐盟與美國的自由貿易協定談判遲遲未能完成,而未來兩年內英國更可能舉行公投脫歐,只不過梅克爾顯然不願意在這項議題上讓步換取英國續留。若此事成真,將嚴重打擊歐盟的威信。

『新聞來源/鉅亨網



鉅亨網編譯張正芊

全球最大貨櫃海運商馬士基 (快桅)(Maersk)(MAERSK A-DK) 執行長 S?小酒店ren Skou 周三 (8 日) 透露,上一季是他們自 2010 年以來首次見到需求成長超越供應,使其對於今年業績成長深具信心。

馬士基周三公布,2016 年稅前息前折舊攤銷前之獲利 (EBITA) 僅 15 億美元,低於分析師預估的 20.1 億美元;營收也僅 88.9 億美元,不如預期的 95.4 億美元。股價開盤重挫 6%,收盤仍跌 4.4% 至 10650 丹麥克朗。

不過,Skou 周三接受《CNBC》訪問時表示,他有信心今年公司貨櫃船運業務可成長 2%-4%,因為市場供需正趨向平?。他說,上季不僅需求成長明顯超越供應,且公司自 2015 年第三季以來,幾乎未出現過任何新運能訂單,使得他們的新船訂單也處於歷史最低水準。

根據波羅的海國際航運公會 (BIMCO) 去年 9 月發布的研究報告,2016 年新造船隻合約數量是 20 多年來最低紀錄。但 Skou 周三指出,海運供需基本面目前看來不差,且至少今年 1-3 季會維持如此;而馬士基海運營收預期今年可因此增加 10 億美元。

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